El bikesharing es un servicio público o privado de bicicletas compartidas, un concepto que surge en Ámsterdam durante los años 60.
Consiste en alquilar bicicletas eléctricas para trayectos cortos. Estas bicicletas cuentan con pedaleo asistido, lo que permite que todo tipo de personas puedan usarlas sin importar su edad o condición física.
Los sistemas de bikesharing mejoran la percepción de la bicicleta como una opción eficiente de movilidad cotidiana.
Bikesharing, ¿qué es y cuáles son sus ventajas?
ÍNDICE DEL ARTICULO
Dónde y cuándo se utiliza bikesharing
El bikesharing, es una práctica más común en los principales núcleos urbanos, en concreto las ciudades de más de un millón de habitantes. En estas megaciudades predomina cada vez más el uso de bicicletas para la micromovilidad, los trayectos cortos de recorridos fáciles y eficientes.
De esta manera, las bicicletas se alquilan por períodos cortos de tiempo, facilitando así la implementación de la micromovilidad en las ciudades.
Bikesharing mejora la multimodalidad en el transporte
La multimodalidad es el uso de distintos medios de transporte para llegar al destino final. Pueden ser combinaciones del servicio de bus y metro, pero las que más interesan a los ciudadanos son las que terminan el trayecto en bus o metro con un tramo en bicicleta.
En lugar de usar su bicicleta, la mayoría de los ciudadanos prefiere hacer uso de los servicios de bikesharing, despreocupándose así de buscar un aparcamiento para su bicicleta, ya que pertenece a una flota de bicicletas de empresas que se ocupan de su mantenimiento, distribución y de proporcionar parkings.
Sus ventajas acerca de la micromovilidad urbana son gran parte de la razón por la que los sistemas de bikesharing reciben apoyo de los usuarios y se integran fácilmente en las ciudades.
Ventajas del bikesharing
Las ventajas del bikesharing engloban muchas áreas distintas:
- Reducción de la contaminación
- Promoción de la salud y el ejercicio físico
- Creación de ciudades y calles más incluyentes
- Flexibilidad en el transporte
- Transporte más accesible y económico
- Despreocupación del mantenimiento de las bicicletas
- Facilidad de aparcamiento
- Descongestión del tráfico
Por qué interesa el bikesharing a las ciudades
Las bicicletas no tienen restricciones por contaminación y pueden acceder al centro de la ciudad, cosa que pocos otros medios de transporte pueden hacer. Gracias a eso y a su versatilidad como medio de transporte, más personas se vuelven usuarias.
Los sistemas de bikesharing son muy visibles, con sus bicicletas circulando por calles muy concurridas en los centros, introduciendo la bicicleta a más ciudadanos.
Beneficios para los usuarios
Ir en bicicleta tiene casi incontables beneficios, ya sea reducir las emisiones de gases de efecto invernadero o promover la salud y el ejercicio físico.
Además, se crean calles más inclusivas y ciudades más humanas, mientras que el transporte vehicular aliena, debido a que cada persona se encuentra dentro de su vehículo y no interactúa con su alrededor.
La bicicleta eléctrica fomenta la inclusividad, cualquiera puede usarla y es más económica y accesible que los transportes motorizados.
Servicio total
Las bicicletas de estos servicios forman parte de flotas de bicicletas que pertenecen a empresas, que se hacen cargo de la distribución y el mantenimiento. A diferencia de lo que sucede con una bicicleta propia, el usuario se despreocupa de su mantenimiento.
Estas bicicletas son fáciles de aparcar en los parkings proporcionados por la empresa o el gobierno de la ciudad, situados en puntos estratégicos de esta.
Organización de la ciudad
El uso de bicicletas para desplazarse por la ciudad ayuda a descongestionar el tráfico y brinda al usuario una mayor libertad a la hora de moverse. Modifican también el paisaje de las ciudades, dirigiéndose a un modelo centrado en las personas y su bienestar.
Además, siendo estas bicicletas eléctricas, son una solución ecológica para las ciudades. Este es un punto que se relaciona con el aumento de la conciencia medioambiental y sostenible de la población, ya que una disminución del tráfico motorizado implica la reducción de la contaminación en las ciudades.
Como implementar el bikesharing de forma correcta
Según la Red de Ciudades por la Bicicleta (RedBici), un sistema de bikesharing mal establecido genera efectos negativos importantes en los entornos urbanos. Se considera mal establecido cuando se ha implementado de forma intensiva y no existe una regulación del proceso. Un sistema de bikesharing así crea problemas de gestión y seguridad del espacio público, y la administración debe asumir costes elevados para hacerles frente.
Es importante que los sistemas de bikesharing en nuestras ciudades no sean los llamados dockless bikesharing, es decir, sistemas de bikesharing sin anclaje, para evitar situaciones como las vistas en algunas ciudades asiáticas.
Con la red de estaciones de parking de bicicletas upandbike, se ofrece una solución a este dilema.
Un buen sistema de bikesharing con upandbike
Uno de los principales objetivos de las ciudades es llegar al modelo de las ciudades inteligentes mediante la adaptación de las infraestructuras existentes para facilitar la accesibilidad, mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos y apostar por la sostenibilidad.
La red de parkings de bicicletas upandbike se integra en las ciudades y promueve la movilidad sostenible, además de ser un buen recurso para los sistemas de bikesharing.
upandbike permite aparcar y cargar de nuevo la batería de las bicicletas eléctricas y también optimizar el espacio urbano para unas ciudades más ordenadas.
Prácticas como el bikesharing dejan ver un aumento del uso de la bicicleta eléctrica, al que le sigue un aumento de la demanda de parkings seguros. La inversión de los ciclistas en las bicicletas eléctricas es mucho mayor, y buscan un parking seguro en el que estacionar sus bicicletas.
La amplia gama de productos upandbike ofrece soluciones enfocadas a cada situación, en las que la bicicleta se encuentra aislada del resto y del exterior, siendo mayor la sensación de seguridad de los ciclistas.
